Илья Сухих: 142 единицы техники будет обслуживать автодороги Тольятти предстоящей зимой
142 единицы техники будет обслуживать автодороги Тольятти предстоящей зимой
Сегодня на площадке ООО Автодоринжиниринг мы проверили готовность нашего генерального подрядчика к работе по комплексному содержанию магистральных дорог в зимний период 2025-2026 годов.
По сравнению с прошлой зимой компания усилилась: приобретено 7 погрузчиков, 2 автогрейдера, а также 14 комбинированных дорожных машин (КДМ). Последние на базе грузовиков SITRAK и FAW с увеличенным до 25 тонн объёмом вместимости пескосоляной смеси, что позволит за один рейс обрабатывать значительно большую площадь проезжей части.
Ещё одно новшество скоростные боковые отвалы, установленные на спецтехнику. Данное оборудование обеспечит более эффективную и быструю уборку снега с проезжей части, а КПД одной такой машины будет сравнимо с работой двух привычных нам снегоуборочных КАМАЗов.
В общей сложности, в комплексной работе по зимнему содержанию дорог в сезоне 2025-2026 годов будет задействовано 142 ед. техники, в том числе 39 КДМ, 33 колёсных трактора, 28 погрузчиков, 13 самосвалов, а также роторы, автогрейдеры, экскаваторы, бульдозеры и иной спецтранспорт.
Обозначенный парк техника самого ООО Автодоринжиниринг и субподрядных организаций, с которыми наш генеральный подрядчик заключил соответствующие договоры. И это ещё не всё. До 30 ед. спецтранспорта будет привлекаться для работы на дорогах дополнительно, если в город придут сильные снегопады.
Хочу обратить особое внимание, что один из субподрядчиков по обслуживанию дорог этой зимой наша муниципальная компания ОАО ДРСУ, которая с сентября 2025 года возобновила деятельность. Коллеги уже отремонтировали и вернули в строй 6 ед. техники, до конца декабря закупят ещё 2 МТЗ с навесным оборудованием, что позволит им полноценно включиться в работу по содержанию улично-дорожной сети.
На первом этапе в зоне их ответственности дороги 5-й категории Центрального района, то есть практически весь частный сектор. В наших планах работу муниципального предприятия постепенно наращивать: увеличивать штат сотрудников, усиливаться с точки зрения специализированной дорожной техники. Пятилетний план развития ОАО ДРСУ есть: будем поэтапно его реализовывать.
Несколько слов про пескосоляную смесь, которую будем применять для обработки проезжей части. В этом сезоне она в основной своей массе будет более концентрированная, чем в прошлом: 20% соли, остальное речной песок. Но под экстремальные перепады температур коллеги по моему поручению заготавливают ещё два вида смеси вплоть до 50% соли (для более быстрого срабатывания в случае перехода через 0 градусов).
В прошлом году мы с такими переходами сталкивались не единожды, и всякий раз на кольцевых развязках появлялась гребёнка, с которой мы долго и упорно боролись. Пришли к выводу, что без активной массы, где нужно добавлять больше соли к песку, нам гребёнку не победить. Поэтому смесь готовим в трёх различных вариантах, а разместим её на шести площадках хранения для более быстрой транспортировки по районам.
Учитывая ошибки и недочёты прошлых лет, при подготовке к новому зимнему сезону коллеги из департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации г.о. Тольятти определили маршруты движения снегоуборочной техники, обозначили большой и малый круг для прохождения автопоездов, подготовили различные сценарии уборки снега по территориям, в зависимости от погодных условий, интенсивности осадков и т.д.
Преимущественно, автопоезда из снегоуборщиков будут работать в ночное время, чтобы не создавать помех. Днём будем задействовать КДМ, в основном, для обработки дорог противогололёдными материалами. Если учесть, что пескосоляная смесь срабатывает через несколько часов, к вечеру, после проведённой днём обработки, мы как раз сможем приступать непосредственно к расчистке проезжей части.