АвтоВАЗ представил новую модель, и реакция на нее среди автолюбителей неоднозначная. Лада Аура — это автомобиль, который вызвал множество вопросов, от внешнего вида до назначения. Несмотря на неоднозначные мнения, интересно увидеть, какой путь выбрал завод, и какие изменения ждут потребителей.
Новый стиль или просто ретро?
С одной стороны, Аура формирует новый облик российских автомобилей, с другой — приглядываясь, можно заметить схожесть с прошлыми моделями. Визуально она выглядит более внушительно, однако важно понимать, за какой ценой это достигнуто. Эта модель, построенная на базе Весты, приятно удивляет интерьером и обещает много нового, однако критики не спешат с положительными отзывами.
Что скрыто под капотом?
Хотя критики могут бурно обсуждать дизайн, внутри Аура предлагает ряд обновлений, которые будут интересны потенциальным покупателям:
- Улучшенная шумоизоляция. На Весте этого фактора почти не было, в Ауре обещают заметное улучшение.
- Комфортные опции. Большое пространство на заднем ряду и подогрев сидений — несомненные плюсы для семейных поездок.
К сожалению, двигатель остался прежним и имеет 122 силы, что ставит вопрос о динамике и расходе топлива. Ожидается, что автомобиль будет хуже разгоняться по сравнению с конкурентами, а расход топлива может доходить до 13 литров в городе.
Ценник и перспектива
АвтоВАЗ объявил стартовую цену в 2.6 миллиона рублей, что, кажется, вполне приемлемо для нового продукта. Однако, учитывая, что плата за такую комплектацию может существенно вырасти за счет дополнительных опций, реальная цена может достичь 3.2 миллионов. Эта модель, скорее всего, будет нацелена на такси и коммерческие автопарки, ведь качество и доступность окажутся решающими факторами.